- Zvolte kategoriiPočet výrobků:0
2x Brzdové kotouče pro Ford Cougar EC Kupé (1998-2001) - větraný - 260 mm - Tomex - TX 70-43 (přední náprava)
Platba platební kartou
Platba platební kartou je dostupná přímo na stránkách Internetového obchodu po podání objednávky. Realizovaná pomocí bezpečného spojení SSL, které znemožňuje náhled zadaných údajů nepovolaným osobám.
Online platby
Systémy PayPal, PayU a Skrill umožňují okamžité odeslání online plateb pomocí bankovního účtu, kreditní karty nebo jiných zdrojů. Jedno kliknutí umožňuje provedení bezpečných plateb. Díky PayPal, PayU a Skrill není potřeba pokaždé uvádět číslo kreditní karty během provádění nákupů.
Tradiční bankovní převod
Po podání objednávky obdržíte e-mailovou zprávu obsahující všechny informace nezbytné k provedení převodu.
Platba na dobírku
Zvolením způsobu platby na dobírku platíte za objednané zboží při převzetí zásilky.
Informace o produktu
Výrobce
PŘIZPŮSOBENÍ K AUTOMOBILU
VÝROBEK URČENÝ PRO:
Ford Cougar EC Kupé (1998-2001)
SEZNAM OE ČÍSEL:
Pouze pro srovnávací účely:
| Výrobce | Číslo částí |
|---|---|
| FORD | 1514233 |
| FORD | 1757848 |
| FORD | 4056029 |
| FORD | 4070865 |
| FORD | 5026784 |
| FORD | 6784094 |
| FORD | 93BB1125AC |
| FORD | 93BB1125D3C |
| FORD | 93BX1124AC |
| FORD | 93BX1125AC |
| FORD | 93BX1125AD |
| FORD | 93BX1125AE |
| FORD USA | F5RZ1125A |
SEZNAM NÁHRAD:
Pouze pro srovnávací účely:
| Výrobce | Číslo částí |
|---|---|
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 57478 |
| Brake ENGINEERING | DI955255 |
| MEYLE | 715 521 7018/PD |
| GIRLING | 6026221 |
| ZIMMERMANN | 250133200 |
| METZGER | 621110 |
| REMSA | 621110 |
| ROADHOUSE | 621110 |
| MEYLE | 7155217018 |
| ZIMMERMANN | 250133250 |
| MEYLE | 7155210031 |
| MEYLE | 7155210031PD |
| JURID | 561678JC |
| TRISCAN | 812016122 |
| REMSA | 843200 |
| PAGID | 51026PRO |
| ROADHOUSE | 843200 |
| GRAF | DF29316 |
| HELLA | 8DD 355 103-361 |
| HELLA | 8DD 355 103-371 |
| QUINTON HAZELL | 843200 |
| MINTEX | MDK0016 |
| MAGNETI MARELLI | 353611742240 |
| NK Eisenach | 312533 |
| NK Eisenach | 302533 |
| VALEO | 297277 |
| ZIMMERMANN | 250133252 |
| FERODO | DRF364 |
| BOSCH | F 026 A00 995 |
| LPR | F1421V |
| FIRST LINE | FBD480 |
| BENDIX | 561678B |
| MINTEX | MDC773 |
| JURID | 561678J |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD313 |
| WOKING | P621110 |
| PILENGA | V271 |
| ABEX | W0547 |
| MAGNETI MARELLI | 431602040100 |
| PAGID | 51026 |
| ATE | 524120 |
| SWAG | 99905645 |
| TEXTAR | 92063500 |
| BENDIX | 561678BC |
| CAR | HPD249 |
| ATE | 424120 |
| BRADI | 1.1742.2.4 |
| AP - LOCKHEED (Delphi) | BG699 |
| AP - LOCKHEED (Delphi) | BG2699 |
| QUINTON HAZELL | BDC3909 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 1835015 |
| LEMFÖRDER | 18227 02 |
| MAPCO | 15765 |
| CAR | 142249 |
| TRW | DF2622 |
| PEX | 140200 |
| AP - LOCKHEED (Delphi) | BS3939 |
| BREMBO | 9570714 |
| BREMBO | 9570775 |
| BREMBO | 09.5707.10 |
| FEBI BILSTEIN | 5645 |
| ST-TEMPLIN | 311014965 |
| ST-TEMPLIN | 311014960 |
| BOSCH | 0 986 BB4 070 |
| BOSCH | 0 986 479 837 |
| BOSCH | 0 986 478 170 |
| PEX | 140200N |
| TRUSTING | DF255 |
| TEXTAR | 98200063501 |
| BOSCH | 986478170 |
| ZIMMERMANN | 2501332 |
| METZGER | 24439E |
| ATE | 24112401201 |
| ATE | 24032401201 |
| ATE | 24012401201 |
| METELLI | 230316 |
| NK Eisenach | 202533 |
| FTE | BS3909 |
| ACDelco | AC2100D |
| FAG | BS3939 |
| BORG & BECK | BBD4983 |
| FERODO | DDF364C1 |
| FERODO | DDF3641 |
| FERODO | DDF364 |
| ROULUNDS RUBBER | D2100 |
| MGA | D1116 |
| QUINTON HAZELL | BSF3909 |
| FTE | BS3939 |
| TEXTAR | 92063503 |
| VALEO | 186277 |
TECHNICKÝ VÝKRES
PODROBNÝ SEZNAM PARAMETRŮ:
| Výrobce | Tomex |
| Katalogové číslo částí | TX 70-43 |
| Strana vestavby | Přední náprava |
| Tloušťka brzdového kotouče [mm] | 24 |
| Minimální tloušťka [mm] | 22,2 |
| Výška [mm] | 47 |
| Hmotnost [kg] | 10,7 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 260 |
| Průměr středícího otvoru [mm] | 64 |
| Ø vzor otvoru [mm] | 108 |
| Typ brzdového kotouče | větraný |
| Povrch | lakovaný |
PROVEDENÍ A FUNKČNOST
- Brzdové kotouče polské značky Tomex Brakes jsou vyrobeny z nejkvalitnější litiny s optimálně zvoleným obsahem uhlíku. Proces odlévání kotoučů je pod dohledem moderních počítačových systémů, a kotouče jsou podrobeny přesnému zpracování geometrie.
- Složení materiálu použitého ve výrobě a systém větrání kotouče dovoluje vyrovnat rozložení teploty v procesu brzdění, a tím minimalizovat jev praskání pod vlivem vysoké teploty (tepelné krakování). Rovněž účinně eliminuje riziko vzniku příčných nebo povrchových trhlin a lineárního zkreslení.
- Výrobní proces spočívající v potahování kotoučů ochrannou vrstvou lépe chrání výrobky před korozí, jak rovněž usnadňuje jejich montáž v automobilu, protože tento typ kotouče nevyžaduje odmašťování.
JAK SI VYBRAT BRZDOVÉ KOTOUČE
Za účelem přesného přizpůsobení výrobku je třeba vzít na zřetel:
1. Přizpůsobení k automobilu
2. Podrobný seznam parametrů
3. Technický výkres výrobku
Protože v nabídce se mohou vyskytovat různé varianty kotoučů určené pro stejnou generaci automobilu, nákup součástí vyžaduje předchozí konzultaci s kvalifikovaným mechanikem za účelem porovnání součástky s technickým výkresem a parametry stanovenými v nabídce.
BEZPEČNOST A KVALITA
- Brzdové kotouče Tomex splňují přísné požadavky zkušebních postupů Thermal Fatigue i High Load (zkoušky tepelné únavy a vysokého zatížení), díky čemu nabízejí kvalitu podobnou originálnímu vybavení automobilu.
- Kotouče mají evropské schválení ECE R-90, což potvrzuje nejvyšší kvalitu provedení a bezpečné používání výrobku.
POZOR: Má se za to, že brzdové kotouče je třeba měnit průměrně po ujetí 70-80 tis. kilometrů, ale opotřebení se časem může lišit v závislosti na různých faktorech, takových jako: frekvence brzdění, styl jízdy nebo model automobilu.
- 2.0 16V - 1988 ccm [96KW/131KM]
- Kupé (08.1998-12.2001) / Kód motoru: EDBA, EDBB, EDBC, EDBD
Firma TOMEX BRAKES je největší a nejzkušenější polskou firmou, která se specializuje na výrobu součástí brzdového systému, která se těší uznáním nejenom v tuzemsku, ale také na zahraničním trhu. Všechny výrobky nabízené značkou TOMEX BRAKES jsou vyráběny na území Polska s využitím nejmodernějších technologií poskytujících produkty v kvalitě podobné originálním automobilovým dílům (třída OE).